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ReprogX
Valise de diagnostic branchée sur un compartiment moteur

Solutions EGR

Vanne EGR encrassée ?
Retrouvez un moteur qui respire

La vanne EGR réinjecte une partie des gaz d'échappement à l'admission pour réduire les NOx. Chargée de suies, elle finit par coller, se bloquer et encrasser tout le circuit d'admission : mode dégradé, à-coups, surconsommation. Nous remettons les choses en ordre.

Diagnostic

lecture + tests actionneur

Nettoyage

vanne et admission

Remplacement

si la vanne est HS

Conseil

adapté à votre usage

Les symptômes d'une EGR fatiguée

  • perte de puissance et moteur qui retombe en mode dégradé ;
  • à-coups à l'accélération, ralenti instable ;
  • fumées noires à l'échappement ;
  • voyant moteur avec codes défauts EGR récurrents ;
  • surconsommation progressive.

Nos interventions

Le point de départ est toujours le diagnostic : position réelle de la vanne, débits mesurés, état du circuit. Selon le verdict, nous procédons au nettoyage complet (vanne, conduits, échangeur EGR) ou au remplacement de la pièce, suivi d'une réinitialisation et d'un essai avec datalog.

Les usages intensifs en ville encrassent l'EGR plus vite : quelques bonnes pratiques d'entretien suffisent souvent à prolonger la durée de vie du système. On vous explique tout lors de la restitution.

Et la désactivation logicielle ?

Comme pour l'AdBlue et le FAP, la neutralisation d'une vanne EGR n'est pas autorisée sur route ouverte. Cette solution reste réservée aux véhicules de compétition ou destinés à l'export. Pour un usage routier, le nettoyage ou le remplacement donne d'excellents résultats durables.

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