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ReprogX
Berline moderne dans un parking sombre

Solutions AdBlue

Système AdBlue défaillant ?
Diagnostiquer avant de remplacer

Injecteur d'urée cristallisé, capteur NOx HS, pompe fatiguée : les pannes AdBlue immobilisent le véhicule à court terme et les devis concession grimpent vite. Nous diagnostiquons précisément la panne et vous proposons la solution adaptée à votre situation.

Diagnostic

système SCR complet

Réparation

ciblée, pas forfaitaire

Compte à rebours

pris en charge

Cadre légal

respecté et expliqué

Comprendre la panne AdBlue

Le système SCR injecte une solution d'urée (AdBlue) dans l'échappement pour réduire les oxydes d'azote. Capteurs NOx, injecteur d'urée, pompe, réchauffeur de réservoir : chaque élément peut déclencher un voyant et, surtout, le fameux compte à rebours avant blocage du démarrage.

Avant tout remplacement, nous passons le système au diagnostic complet : lecture des codes défauts, tests des actionneurs et contrôle des valeurs en temps réel. Beaucoup de pannes se résolvent sans changer l'ensemble du système.

Nos interventions

  • diagnostic électronique complet du circuit SCR ;
  • remplacement ciblé : capteur NOx, injecteur, pompe, réservoir ;
  • remise à zéro des compteurs et réinitialisation après réparation ;
  • solutions logicielles réservées aux véhicules destinés à la compétition ou à l'export, hors usage routier.

Le cadre légal, sans ambiguïté

La désactivation d'un système de dépollution est interdite sur route ouverte en France. Les traitements logiciels que nous réalisons sur ce périmètre sont réservés à un usage compétition ou à l'export, avec une décharge signée. Pour un véhicule qui roule au quotidien, nous privilégions toujours le diagnostic et la réparation.

Une question sur votre situation ? Contactez-nous, on vous répond franchement.

Parlons de votre projet

Devis gratuit et personnalisé : décrivez votre véhicule et vos objectifs, on vous répond rapidement.