Reprogrammez vous-même,
avec l'Autotuner et nos fichiers

L'Autotuner est un outil professionnel qui lit et réécrit le logiciel de votre calculateur moteur (ECU) ou de boîte (TCU). Il couvre l'essentiel du parc récent, des voitures aux motos, utilitaires et poids lourds, en trois modes : OBD (par la prise diagnostic), Bench (calculateur alimenté sur établi) et Boot(accès direct au processeur). Contrairement à beaucoup d'outils, il fonctionne sans abonnement obligatoire, avec un système de crédits pour l'écriture et des mises à jour incluses.

C'est la solution idéale si vous voulez gérer vos lectures et vos flashs en autonomie, tout en confiant la partie sensible, la cartographie, à un préparateur qui sait ce qu'il fait.

L'Autotuner existe en deux versions. La version Master travaille les fichiers en clair (.BIN) et permet de modifier soi-même les cartographies. La version Slave, plus accessible, chiffre les fichiers : ils doivent être ouverts et modifiés par un préparateur Master affilié.

ReprogX est ce préparateur Master. Concrètement : vous lisez votre ECU avec l'outil, vous nous envoyez le fichier, nous développons la cartographie sur mesure (Stage 1, 2, 3, E85, solutions techniques), puis vous réécrivez le fichier optimisé. Vous gardez la main sur la manipulation, nous garantissons la qualité du logiciel.

La location est parfaite pour un projet ponctuel ou pour découvrir l'outil : vous disposez d'un Autotuner le temps de vos manipulations, sans investir dans l'achat.

L'achat s'adresse à ceux qui flashent régulièrement : passionnés avertis, petits ateliers, préparateurs en développement. Nous vous fournissons un outil configuré, prêt à l'emploi, et restons votre Master de référence pour les fichiers.

Dans les deux cas, on en discute simplement : dites-nous votre véhicule et votre objectif, on vous oriente vers la formule la plus adaptée.

Un outil seul ne fait pas une bonne reprogrammation : tout se joue dans la cartographie. Nos fichiers sont développés au cas par cas et contrôlés au datalog (AFR, pressions turbo, températures, avance), exactement comme pour une prestation à l'atelier. Rien de copié-collé, et le fichier d'origine reste toujours sauvegardé.

Vous cherchez plutôt une prestation clé en main sur votre véhicule ? Voir la reprogrammation moteur ou la conversion FlexFuel E85.